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＞ 基于A系列基本型站驾式托盘搬运车开发，继承了A系列基本型托盘车的所有优点。 杭叉电动叉车销售杭叉电动叉车销售

＞采用新能源电动汽车传导式快速充电技术，不仅可在2~2.5小时之内充满，并且更，避免因自耗电导致车辆无法使用的现象。杭叉电动叉车销售杭叉电动叉车销售

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二、租赁行业的痛点

  1、毫无疑问，排在叉车租赁行业的的痛点就是缺钱，缺钱这个问题是摆在我们国内所有从事叉车租赁公司的普遍问题。2、行业不规范，没有标准化的平台，交易效率低；企业的短租、临租成本较高，而叉车公司需要大量的库存，满足本地市场后，在异地流转困难。直接导致了社会资源的严重浪费，阻碍了叉车行业的健康快速发展。3、叉车维护成本为零杭叉电动叉车销售租赁叉车是不需要考虑后期的叉车维护的。

三、解决方案

　　未来叉车租赁的主要发展方向可能会向叉车的短期租赁、带人租赁这种业务过渡，当然，叉车的长期租赁还是会继续发展，只不过是会向高频使用叉车的行业集中，如物流业、电商、多班工作制的行业。而绝大部分低频使用叉车，或者是有明显淡旺季之分的行业，更有可能会选择短期租赁的方式。杭叉X系列内燃叉车新产品发布会及新闻发布会在展会期间同时举办，为这一***和***技术在CeMATASIA平台上进行的推广。

　　那么，如何才能做到比较便捷地实现供需双方的对接呢？据我们了解，在货车出租行业，供需双方面对的是买卖对接的现实问题。众多的小货车司机，他们没法和大的公司比，实力弱小，力量分散的他们更需要这么一个行业性的信息对接平台，于是，货拉拉、货车帮、小黑专车等平台应需而生，并且得到了迅速的发展。由此我们可以发现，建立一个行业性的买卖双方信息直接匹配对接的标准平台是十分必要的，在我们叉车租赁行业，杭叉租赁公司正在做这方面的尝试。?2000年，改制为杭叉有限责任公司?2016年，杭叉集团股份有限公司上市成功。

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杭叉发展历史杭叉电动叉车销售杭叉电动叉车销售

? 　1988年，杭叉第万台叉车诞生，取名中山号赠送我国南极考察站。

? 　1991年，CPC3叉车被评为国家产品, 获行业高奖项---- 国家银质奖。

? 　1991年，被机械电子工业部列为国家叉车工业重点发展的5家国家队企业之一(其余4家为:合肥厂、北京厂、大连厂和厦门厂）。

? 　1994年，<HC>产品首被省经贸委确认为浙江名产品。

? 　1995年，在叉车行业中通过ISO9000认证。

? 　2000年，改制为杭叉有限责任公司

? 　2016年，杭叉集团股份有限公司上市成功。

叉车的价格基本上就是大同小异的区别而已，但是叉车的价格不断往上升，不同车型的差异也就越大！杭州叉车告诉您，买叉车关注的不仅是价格，而是！你要知道不同价格叉车的区别：

以3吨内燃叉车为例，虽说叉车大同小异，但是对于叉车的用户们来说，

国内传统个体私营小厂会选择4-5万的叉车，

对于效益较好的国内用户来说会选择5-6万***国产较多，

对于国内的大型企业、合资或者外商独资企业会选择10万以上***高配置车型或者进口叉车。

所以，虽然买了叉车只是给司机驾驶，但是通过甄别叉车的不同群体，

买普通低端经济型叉车：买的时候钱较少，但是后期投入较多！

买高配置的叉车：买的时候钱较多，但是后期投入少，同时也彰显企业的实力越高！