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实心轮胎，免维护，更耐用。

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标配博世-新柴高压共轨电控发动机，采用高压多次喷射技术，动力输出强、烟度排放更低 、冷起动性能更好；能耗节省10%。

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杭叉集团研发的***首个“窄巷道三向AGV”项目成功在江苏赛拉弗光伏系统有限公司的成品仓库顺利运行杭叉叉车租赁杭叉叉车租赁杭叉叉车租赁

2017年10月26日，杭叉集团研发的***“窄巷道三向AGV”项目成功在江苏赛拉弗光伏系统有限公司的成品仓库顺利运行，杭叉叉车租赁杭叉叉车租赁并隆重举行了项目验收会。杭叉叉车租赁杭叉叉车租赁＞采用新能源电动汽车传导式快速充电技术，不仅可在2~2。出席本次验收会的有杭叉集团副总经济师任海华、赛拉弗总经理李刚、执行董事朱武忠、战略革新部总监钱红江等。杭叉租赁杭叉叉车租赁杭叉叉车租赁

    此项目的窄巷道三向AGV设备可以在1.9米宽的巷道内完成三向旋转，进行9.5米高度货物的自动出入库作业，颠覆了传统高位货架的作业模式。集成了ERP、WMS、自动调度系统、输送线、WCS等软硬件，真正实现了仓库的无人化运作。2018年，杭叉集团将有更多的AGV车型推出，将面向更多的行业领域，真正实现让搬运更轻松、让物流更智能。仓库管理人员只要在办公室中轻点鼠标，货物就能根据指令准确地进行出入库作业，提高了物流的效率和准确率，同时有效保障了在生产和仓储作业时的安全性和稳定性。

?杭叉集团荣获2017年度中国机械工业科学技术奖杭叉叉车租赁杭叉叉车租赁

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据悉，中国机械工业科学技术奖是由中国机械工业联合会和中国机械工程学会共同设立的面向***机械行业的综合性奖项，也是目前国内机械行业中唯由国家批准设立的奖项，是中国机械领域具的奖项之一。

本项目技术成果目前已经广泛应用于叉车的设计制造过程，通过对叉车的机电液集成、结构分析、整车虚拟分析、轻量化理论及应用、振动噪声控制等关键技术进行了研究，对于解决叉车领域的可靠性、舒适性、复杂实验工况要求等问题有重大技术贡献和推广价值。

    中国江苏网讯（记者 邵文晶）在11月22日开幕的2018中国国际物流科技博览会上，携带“AGV、新能源叉车、仓储车、高空作业车”亮相的杭叉集团凭借其高科技、新能源产品吸引了众多参展者的眼球。其电子技术的运用，叉车智能化模块和物联网技术的应用，使叉车安全性向智能化方向发展，让一台普通的叉车有了“灵i魂”。杭叉集团南京大区总经理翟忠平在接受中国江苏网记者采访时表示，“我们的愿景是，成为***的智能物流整体解决方案供应商！”

　　拥有60年传统装备***化研发、生产能力积淀的杭叉集团总部位于杭州，是目前中国大型的***叉车研发制造集团之一。未来，杭叉集团将在新能源叉车、智能化工业车辆等领域持续创新，继续为物料搬运业做出更大的贡献。翟忠平介绍，杭叉集团抓住供给制改革发展的战略机遇，为应对新一轮产业变革，围绕创新驱动、智能转型等关键环节，谋求以智能装备推动传统制造业转型升级，推动信息化与工业化深度融合。

　　翟忠平向记者介绍了此次参展带来的“重磅”产品——XC系列新能源锂电池叉车，“这款叉车在提升速度、爬坡度和行驶速度方面的性能与传统内燃叉车比肩，但它有个非常重要的优势是可以在雨天使用。杭叉叉车租赁杭叉叉车租赁杭叉集团每年新产品产值率均达到30%以上，已获得叉车国家***69项，参与国家、行业标准的制订14项，具有自主知识产权的新产品获得国家及省、市科技进步奖50多项次。” 翟忠平说，这款叉车采用的锂电池具有环境适应能力强、循环寿命长、免维护和高可靠性等特点，为XC系列新能源叉车提供了持久、强劲的动力，为其替代内燃叉车提供了保障。

　　谈起自家的产品，翟忠平如数家珍，“在中国市场上有不少产品，包括5吨越野叉车，我们是早生产的！杭叉集团在国内的市场占有率在25%左右。”

　　60多年来，杭叉集团一直致力于叉车和搬运设备行业的生产和研发，公司聘请了工程院院士、哈尔滨工业大学、中国机器人蔡鹤皋先生作为杭叉集团院士来指导公司技术研发工作，并成功研发了新一代智能工业车辆（AGV）。截止2018年3月31日，国内五类叉车累计销售量为：137，431台，与2017年同期的118,979台，增长达15。此外，公司还拥有一支由院士***的技术研发团队，以及国家认定企业技术中心、***实验室、博士后科研工作站等，“研发团队给了我们信心，给了我们产品的技术保障。”

　　此次参展，翟忠平希望能接触到更多的潜在客户，也希望公司的产品能在更多的平台被使用，让物流变得更轻松、更智能。