企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 经销批发 |
所在地区: | 湖北 襄樊 |
联系卖家: | 杜著 先生 |
手机号码: | 13972218503 |
公司官网: | xyhc123456.tz1288.co.. |
公司地址: | 湖北省襄阳市襄州区奔驰大道光彩物流基地2号4S店 杭叉集团 |
发布时间:2020-10-01 21:30:00 作者:襄阳杭叉
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以“智能、绿色、环保”为主题的2016中国义乌国际装备博览会于11月18日在义乌国际博览中心开幕,展会围绕“中国制造2025”、“互联网+制造业”的国家工业发展战略设置工业自动化及机器人展区、数控机床与金属加工设备展区等8大***展区,吸引了国内外近千家厂商参展。 杭叉集团作为物料搬运行业的领导及展会的合作商,安排了包括锂电池搬运车,舵柄式牵引车,迷你型搬运车,迷你型堆垛车,基本型堆垛车5款仓储设备,平衡重式内燃叉车,平衡重式电动叉车2款叉车辆参加了本次展会。对叉车操作手的安全培训,在培训的过程中,一方面对叉车司机进行安全再教育。
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经常会接到客户询价电动叉车电话,客户会问“3吨电动叉车多少钱?”我一般的回答是标配的11万左右,高配的要12万多;这时候客户都很诧异,柴油叉车才6万多,为什么电动叉车会比柴油叉车贵那么多?
两种叉车的车架、底盘等虽然基本相似,的就是动力源的区别。但是为什么叉车价格差距会这么大。今天,天力叉车小编帮大家分析两类车型间的不同及成本差异。
首先,零配件采购成本高柴油叉车采用的是发动机、变速箱作为动力源,而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力机构。
第二,生产成本要高
众所周知,同一款产品的产量越大,单个零部件就可以降低更多的采购成本!但就具体的叉车行业来说,2011年以前租赁行业发展缓慢,这是由于国人的购买习惯所造成,这是由于国人普遍认为将设备买来变为固定资产,才安全。从2015年叉车销售统计报表可以看出,去年全年销售的32.7万台叉车里,柴油叉车比重虽然在下降,电动叉车的销售量在增长并达到12万台,但柴油车20.6万台还是占据较大的市场份额。目前国内叉车制造厂家规模以上40多家,分摊到国内众多叉车生产厂家,年产量超过1千台座驾式电动叉车的厂家都是***了。平均每天两三台的产量对于一个生产工厂来说,其批量生产的***优势毫无体现之处
第三,销售成本高
国内电瓶叉车生产企业几十家,但是大大小小的销售公司已超过3000家了;平均每个公司每个月仅仅能卖出1台左右的电动叉车;而且这还是平均数,很多销售公司甚至一整年也就只能销售出两三台电动叉车。相对于那些柴油叉车的经销商每年销售上百台柴油叉车来说,真是小巫见大巫。超低的销售数量,为了保障一定的利润,提高售价成了***。很多时候经销商卖一台5万多的柴油叉车,其毛利空间可能低至1000元甚至为了达到销售任务500块钱的利润也就能走就走了。而销售一台10余万的电动叉车只能赚1000块钱这种事,估计没有人愿意干吧;杭叉纸卷夹简介柳工柴油叉车种类名称:纸卷夹***erRollClamp(又名:纸卷夹圆抱车夹抱车抱夹抱纸设备抱纸机夹纸抱车抱夹叉车叉车抱头)应用要应用于造纸、印刷、纸箱等圆形物体的装卸及搬运。
第三售后维修成本
如果一台柴油叉车一年的保修费用需要1500的话,那么电动叉车维修每台低于3000元是没人愿意干的。毕竟随便烧掉一个零部件都是成百上千的。
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