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采用散热性能更强、结构强度更高的铝质板翅式散热器，独立油散，优化散热通道，双通风孔平衡重，大大改善冷却效率，提高了重载作业的可靠性，确保发动机可靠工作。 柳工叉车种类柳工叉车种类

通过优化设计平衡重，增大驾驶员后方视野。

2-3.8t转向桥主销处轴承采用大号圆锥轴承，大直径转向油缸，顶部装缓冲块，大大提高转向桥的可靠性。柳工叉车种类柳工叉车种类

采用全新理念的外观设计方法，流线型曲面造型设计，线条流畅，美观大方，外在刚劲沉稳，内在不凡，具有强大的视觉冲击力。

整车外形小巧，外观简洁，采用全新设计的大面积开模件，整车外观更加人性化。

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杭叉集团租赁有限公司柳工叉车种类柳工叉车种类是位列叉车行业世界第9位杭叉集团控股子公司，分公司服务范围遍布***。

刚刚过去的2017年中国的叉车产销量又创出了历史新高，整个中国的叉车行业都为之振奋。那么，中国的叉车租赁市场现在的状况又是如何呢？未来发展的方向在哪里呢？带着这个问题，我们来先简单地梳理一下目前国内叉车租赁的情况。

其实，在我们中国开展叉车租赁业务的时间算起来已经有一些年头了，但是真正受到叉车行业的普遍重视并逐步形成规模化，也就是近十年的事情，这十年来我们国内的叉车租赁市场风云变幻，跌宕起伏，正如财经作家吴晓波先生新出版的《激荡十年，水大鱼大》书中所描述的一样，参考西方发达国家的叉车租售比例，我国的叉车租赁市场发展空间还很大，水还是很大的，鱼也很多，但是如果对比整个庞大的市场，都只能算是小鱼，大鱼很少，目前还没有出现鲨鱼。杭叉集团荣获2017年度中国机械工业科学技术奖一等奖近日，2017年度中国机械工业科学技术奖颁奖大会在济南隆重举行。

　　一、租赁公司类型

　　1、类型一是以叉车生产厂家为主体的租赁公司，如永合力、杭叉柳工叉车种类柳工叉车种类、林德、力至优、比亚迪、丰田、科朗，等等。这一类租赁商是“醉翁之意不在酒”，不是为了租赁而租赁，他们的目的更多的是为了实现自我品牌的市场客户全覆盖，是为了自我品牌在叉车中的市场占有率，而***的目的是为了保证生产工厂的正常生产运营，使得生产工厂的产能能够得到正常释放。由此可见，他们的发展方向就是依靠资本的金融力量和工厂的产品优势，扮演好一个资产运营管理的“好管家”角色。换成一句大白话，就是把叉车的属性由机器设备改变成为一个金融产品，当好自己的叉车租赁总批发商角色，同时充分利用工厂的再制造优势，尽量地延长叉车的经济租赁时间，获取高的投资回报率。按照性质分类：主要有专项租赁公司，主要经营专项租赁物件，属于某个***的租赁公司。

　　2、第二种类型是已经具备了一定规模的独立运营商，如佛朗斯、E叉、好运旺、联合租赁、弘陆股份、利驰租赁、伟轮叉车、成瑞租赁，等等，还有很多这样的公司，我就没有必要在这里全部罗列出来了。他们近几年来发展的势头很猛，到处设点布局，雄心勃勃，争先恐后。这其中又大致可以分为两种类型的经营模式，一种是以佛朗斯股份为代表的自主经营模式，一种是以好运旺、联合租赁为代表的加盟模式。杭叉以“做世界的叉车企业”为愿景，提供集整机销售、整机租赁、配件供应、维护保养、用户培训于一体的***化服务，形成了一个强大、立体的营销网络体系。

　　3、第三种类型就是遍布***各地的叉车经销商、维修服务商，他们整体来说规模都比较小，甚至很多都是夫妻档口型的，他们的业务涉及面比较多，整机销售、配件、维修、租赁，等等，都是他们业务的一部分，但都不是重点。这一部分群体的数量很难统计，分散在***各地的每一个有叉车需求的角落，虽然他们每一个个体的体量都不大，但是据我跑市场观察了解到的情况来分析，目前来说他们租赁叉车的总体量一定是这三种类型里份额多的。?1959年，更名杭州通用机器制造厂?1974年，开始试制CZ3叉车并获得成功?1978年，经市机械局批准，更名为杭州叉车厂，正式开始叉车制造历程。

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?杭叉集团自主研发再谱新篇，多款新产品靓丽登场柳工叉车种类柳工叉车种类

杭叉集团自主研发再谱新篇，多款新产品靓丽登场柳工叉车种类

杭叉集团依托“国家企业技术中心”、“浙江省企业研究院”、“浙江省工业车辆工程技术研究中心”、“浙江省工业设计中心”“智能工业车辆院士工作站”和行业内一的“***实验室”等研发平台，企业的能力不断增强，新产品研发硕果累累。今年上半年共计投入研发费用近亿元，多款新品靓丽登场。分别为48吨大叉车、A系列电叉、锂电池平衡重式叉车、AGV智能工业车辆、经济型前移式叉车、A系列三支点电动叉车等，现对A系列电叉和锂电池叉车、AGV智能工业车辆作重点介绍。3、叉车维护成本为零柳工叉车种类租赁叉车是不需要考虑后期的叉车维护的。

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     近日，工业车辆行业媒体——美国《MMH现代物料搬运》杂志公布了2017年度世界叉车制造商20强排名。该榜单评选出了2017年***20强叉车供应商，杭叉集团上升一个位置，攀升至榜单第八位。

　　据悉，杭叉年收益增长了将近30%（以当地汇率计算），与2016年相比设备生产量增长28%，达到了105091台。杭叉新闻发言人表示，2017年是杭叉在中国上海证券上市后的一个完整的财政年。杭叉通过战略投资入股深国际租赁有限公司，现已正式进军租赁行业，充分利用战略股东的优势资源发挥协同互补作用。杭叉为客户提供省心、省钱、便捷的电商模式，其平台业务主要是销售电动叉车、仓储车辆、出租叉车电池等，未来还会有更多的增值服务。

　　同时，杭叉还投资到相关的研发公司上，来进一步提高零部件的生产力。“中国***深入推进多项激励措施及鼓励政策，包括供给侧改革、一带一路以及中国制造2025计划等，”杭叉发言人说道，“目前国内的制造行业在逐步复苏，国内需求的潜力不断被挖掘、开发出来，我们干劲十足，信心满满。其电子技术的运用，叉车智能化模块和物联网技术的应用，使叉车安全性向智能化方向发展，让一台普通的叉车有了“灵i魂”。”

　　改制十几年来，杭叉集团通过不断转型升级、发展，始终坚持技术、管理、战略，逐步把建设成为了叉车研发制造基地之一。特别近年来的产品转型，从机械叉车到电动叉车再到智能物流无人叉车，实现了质的飞跃。目前，杭叉已实现从简单的产品提供商转变成为智能物流整体解决方案供应商，带领了国内叉车行业的产品智能化转型。?1988年，杭叉第万台叉车诞生，取名中山号赠送我国南极考察站。

　　2018年上半年，杭叉集团坚持主业发展，以推进企业转型升级为契机点，扎实开展生产经营的各项工作。上半年实现营业收入达43.41 亿元，同比增长23.82%；欢迎新老客户租赁、选购、试驾，您的满意我的追求，联系杭叉租赁获取更多资讯。实现归属于上市公司股东的净利润 3.16 亿元，同比增长 12.19%，企业继续保持了稳中向好的高质量发展态势。