栗溪镇柳工叉车价格

    随着租赁在中国的发展，目前出现了许多不同形态的企业，开展各种类型的租赁业务。为了使人们对租赁的性质和行业特征有比较清晰的了解，在使用租赁时能找到合适的对象，或者按照行业的特征成立某种类型的租赁公司时能有明确的选择，现将中国的租赁业进行分类：

   按照行业分类：主要分租赁公司和非租赁公司。租赁公司以租赁为主业，兼营其他相关业务。传统租赁公司。非租赁公司一般不是以租赁为主，但其经营范围内有租赁业务。如财务公司、资产管理公司、厂商租赁、投资公司等。还有一些行业具有租赁性质，但没有被划分为租赁行业的如：旅游、房地产、交通运输等短期拥有使用权的产业，已另成体系，不以租赁分类和统计。

  按照性质分类：主要有专项租赁公司，主要经营专项租赁物件，属于某个的租赁公司；厂商租赁，利用租赁推销自己的产品；

  按照特许经营分类：可以经营融资类型租赁和经营性租赁的公司；仅允许经营经营性租赁的公司。

  按照资产分类：实物租赁公司，柳工叉车价格，以固定资产作为租赁物件；非实物租赁公司，提供租赁技术服务或资产管理。

  按照资本分类：内资租赁公司和中外合资租赁公司。将来还可能有外商独资租赁公司。

  按照股本分类：独资租赁公司和合资租赁公司。对于大型租赁公司一般要求必须是合资（股份制）公司。

  混合型租赁公司：可以经营上述全部或部分租赁业务的租赁公司，一般是大型、租赁公司。

    签约仪式上，杭叉集团副总经济师任海华表示：“智能叉车作为杭叉十三五规划的重中之重，双方将努力构建合作发展新平台，进一步深化合作与交流，提升产品能力，实现战略发展中的新跨越。我相信，此次合作的签署必将为双方的发展产生深远而重大的影响，只要我们诚信合作，互惠互利，共谋发展，就一定能实现共赢，双方合作就一定能结出丰硕的成果！”

      签约后，周受钦董事长一行在任海华副总经济师等的陪同下参观了杭叉临安工业园油缸生产车间、门架生产车间、钣焊生产车间、两桥生产线、总装流水线、新产品展示中心等，并观看了AGV智能产品演示，对杭叉的产品研发和制造能力、发展历程和规划以及在国际国内工业车辆行业的地位有了更为深入的了解。

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叉车租赁市场现在的状况又是如何呢？未来发展的方向在哪里呢？带着这个问题，我们来先简单地梳理一下目前国内叉车租赁的情况。

其实，在我们中国开展叉车租赁业务的时间算起来已经有一些年头了，但是真正受到叉车行业的普遍重视并逐步形成规模化，也就是近十年的事情，这十年来我们国内的叉车租赁市场风云变幻，跌宕起伏，正如财经作家吴晓波先生新出版的《激荡十年，水大鱼大》书中所描述的一样，参考西方发达国家的叉车租售比例，我国的叉车租赁市场发展空间还很大，水还是很大的，鱼也很多，但是如果对比整个庞大的市场，都只能算是小鱼，大鱼很少，目前还没有出现鲨鱼。

一、租赁公司类型

1、类型一是以叉车生产厂家为主体的租赁公司，如永合力、杭叉柳工叉车价格柳工叉车价格、林德、力至优、比亚迪、丰田、科朗，等等。这一类租赁商是“醉翁之意不在酒”，不是为了租赁而租赁，是为了自我品牌在叉车中的市场占有率，而的目的是为了保证生产工厂的正常生产运营，使得生产工厂的产能能够得到正常释放。由此可见，扮演好一个资产运营管理的“好管家”角色。当好自己的叉车租赁总批发商角色，同时充分利用工厂的再制造优势，尽量地延长叉车的经济租赁时间，获取高的投资回报率。

2、第二种类型是已经具备了一定规模的独立运营商，如佛朗斯、E叉、好运旺、联合租赁、弘陆股份、利驰租赁、伟轮叉车、成瑞租赁，等等，还有很多这样的公司，我就没有必要在这里全部罗列出来了。他们近几年来发展的势头很猛，到处设点布局，雄心勃勃，争先恐后。这其中又大致可以分为两种类型的经营模式，一种是以佛朗斯股份为代表的自主经营模式，一种是以好运旺、联合租赁为代表的加盟模式。